Mercy E class hybrid di luncurkan awal 2011

MERCY Luncurkan E-Class Hybrid awal 2011



Setelah pabrikan Perancis, Citroen yang mengumumkan akan meluncurkan mobil bertenaga diesel pertama mereka, Mercedes-Benz pun segera mengambil tindakan serupa.

Produsen mobil premium asal Jerman itu memperkirakan setidaknya akan resmi merilis E-Class bertenaga elektrik diesel awal tahun depan. Demikian dilansir Motorauthority, Senin (8/3/2010).

Mercedes-Benz E-Class diesel hybrid ini mencangkokkan teknologi E300 hybrid berkapasitas 2.2 liter empat silinder turbodiesel. Namun kini Mercedes-Benz membenamkan teknologi baterai lithium-ion pada mesin tersebut. Teknologi ini juga sebenarnya telah ditemukan pada Mercedes-Benz E250 diesel Bluetec.

Namun perodusen Jerman ini tidak membekali E-Class "hijau" itu dengan mesin listrik yang bertenaga besar. Motor listrik tersebut hanya berfungsi untuk membantu akselerasi mobil saat pertama dikendarai dari posisi berhenti, dan juga membantu menambah kecepatan mobil saat dipacu maksimal.

Motor listrik tersebut bukan untuk digunakan mapa mode tersendiri tanpa bantuan mesin konvensionalnya. seperti yang terjadi di Toyota Prius. Meski demikian dengan penggunaan teknologi yang ramah lingkungan tersebut, otomatis konsumsi BBM pun bisa lebih hemat.

Mercedees-Benz sendiri menekankan, bakal banyak komponen S400 hybrid yang bakal digunakan pada E-class hybrid terbaru mereka. Dan setelah E-Class, rencananya akan ada pula ML, GL, dan GLK berteknologi hybrid.





source : autos.okezone.com

HONDA FREED Facelift

New Honda Freed, tampil serba otomatis




PT Honda Prospect Motor kembali meramaikan pasar otomotif di Indonesia pada pertengahan tahun 2010 ini, dengan meluncurkan New Honda Freed. MPV keluarga generasi baru dari Honda ini sekarang hadir dengan fitur yang semakin lengkap dan serba otomatis.

Honda Freed pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tanggal 29 Juni 2009 dan langsung mendapatkan respon pasar yang sangat positif dengan rata-rata penjualan sebanyak 1.220 unit per bulan. Sejak kemunculannya pada tahun 2009, dalam kurun waktu 1 tahun, Honda Freed telah mencapai penjualan sebanyak 14.644 unit di seluruh Indonesia.

Tak hanya dari segi penjualan, keunggulan Honda Freed di kelas SUV juga tampak dari banyak penghargaan yang telah diraihnya. Sejak diluncurkan pertama kali di Indonesia pada tahun lalu berbagai penghargaan di Indonesia, antara lain “Car of the Year 2010” dari tabloid Otomotif, “Most Favorite MPV” dari majalah Autocar, dan ‘Debut Model of the Year” dari Frost & Sullivan.

“Honda Freed kini telah menjadi pilihan utama bagi New Generation Family, dengan tampilannya yang semakin mewah dan fitur full automatic untuk kelas MPV kami yakin bahwa generasi terbaru Honda Freed akan semakin diterima di pasar otomotif Indonesia,” tutur Yukihiro Aoshima, President Director PT Honda Prospect Motor.

Sementara Jonfis Fandy, Marketing & After Sales Service Director PT Honda Prospect Motor mengatakan “New Honda Freed hadir dengan konsep yang lebih matang untuk semakin memposisikan dirinya di kelas MPV. Dengan konsep bodi aerodinamis dan fleksibilitas fungsi yang tinggi, Honda Freed akan menjadi trendsetter untuk kelas MPV di masa depan. Ditambah lagi, New Honda Freed kini dilengkapi dengan fitur-fitur tambahan yang Full Automatic seperti Power Retractable Door Mirror with Side Turn Signal, Power Sliding Door dan Automatic A/C serta dilengkapi juga dengan fitur keselamatan tingkat tertinggi di kelasnya.”

New Honda FREED mengusung beberapa penyempurnaan di sisi tampilan, kenyamanan dan keselamatan. Penampilan New Honda Freed kini semakin mengesankan dengan perubahan desain pada eksterior, yaitu berupa Power Retractable Door mirror with side turn signal dan tambahan tailgate spoiler yang selain mempertegas kesan sporty juga menyempurnakan tingkat aerodinamika pada Freed.

Untuk menambah tingkat kemewahan dan kenyamanan di dalam kabin, New Honda Freed kini dilengkapi dengan tombol pengatur A/C otomatis yang dapat mengatur besarnya hembusan udara dan tingkat suhu hanya dengan satu sentuhan. Penumpang di bangku kedua dan ketiga kini dapat duduk dengan semakin nyaman dengan ditambahnya Grab Rail pada New Freed. Sunvisor dengan Vanity Mirror, Seatback pocket, dan Convenient Hook membuat aktivitas di dalam kabin lebih praktis dan leluasa.

Fitur-fitur tersebut menambah kenyamanan di dalam New Freed yang dirancang dengan desain Walk Through Cabin serta penempatan King & Queen Seat di baris kedua. Komposisi bangku tersebut dirancang untuk memudahkan komunikasi dan perpindahan penumpang di seluruh baris dalam kabin.

Tak hanya unik, kabin Honda Freed juga dirancang untuk menghasilkan kenyamanan, utilitas tinggi, serta tingkat kelapangan tertinggi di kelasnya. Untuk itu, konsep yang disebut Honda sebagai open cafe diterapkan antara lain dengan menciptakan desain dashboard bertingkat (double layered) yang tak hanya memberi kesan luas, tapi juga praktis untuk berbagai macam keperluan. Bangku baris ketiga yang bisa dilipat ke atas dengan sistem lift up memberikan kapasitas kargo 672 liter (VDA), yang mampu menampung hingga 4 tas golf berukuran besar. Kenyamanan di dalam kabin Honda Freed pun dilengkapi dengan audio system yang dilengkapi dengan USB port dan Ipod Connector, yang merupakan pertama di kelasnya.

Akses keluar masuk kabin Honda Freed dibuat lebih mudah dengan hadirnya power sliding door dengan bukaan yang lebih lebar dan lantai kabin yang lebih rendah. Fitur power sliding door yang merupakan ciri khas Honda Freed merupakan fitur mewah yang pertama kalinya terdapat dalam sebuah model MPV di Indonesia.

Fitur keselamatan tingkat tinggi yang menjadi ciri produk Honda, seperti G-CON+ACE, Dual SRS Airbags, pretensioner seat belt, dan pedestrian protection body, juga dihadirkan pada Honda Freed. Dengan semua fitur tersebut, Honda Freed meraih peringkat tertinggi 6 bintang dari Japan New Car Assessment Program (JNCAP)*. Sementara untuk mencegah pencurian kendaraan, New Honda FREED dilindungi oleh fitur keamanan immobilizer anti-theft system dan security alarm.

Honda Freed juga didukung oleh mesin i-VTEC 1.5 liter yang menghasilkan keseimbangan ideal antara efisiensi bahan bakar dan tenaga yang besar. Mesin i-VTEC yang digunakan Honda Freed mampu menghasilkan tenaga sebesar 118 PS dengan torsi maksimal 146 Nm / 4800 rpm. Transmisi otomatis 5 percepatan (5 AT) untuk pertama kalinya digunakan pada sebuah mobil MPV untuk mencapai performa berkendara yang optimal.

Selain bertenaga dan efisien dalam konsumsi bahan bakar, Honda Freed juga mencapai tingkat emisi gas buang yang telah memenuhi standar Euro-4, yang merupakan terbaik di kelas mobil MPV di Indonesia. Selain itu, Honda FREED juga ramah lingkungan karena diproduksi dengan menggunakan komponen yang dapat didaur ulang dan mengurangi elemen berbahaya yang dapat berdampak buruk bagi lingkungan.

New Honda FREED tersedia dalam 6 warna; Luminous Blue Pearl, Alabaster Silver Metallic, Brilliant White Pearl, Basque Red Pearl, Crystal Black Pearl dan Polished Metal Metallic

New Honda FREED dijual dengan harga yang tidak berbeda dengan model sebelumnya, yaitu Rp 258,5 juta untuk tipe Power Sliding Door (PSD) dan Rp 238 juta untuk tipe non PSD(on the road untuk wilayah Jakarta).


source : www.honda-indonesia.com

New Honda Freed, tampil serba otomatis



PT Honda Prospect Motor kembali meramaikan pasar otomotif di Indonesia pada pertengahan tahun 2010 ini, dengan meluncurkan New Honda Freed. MPV keluarga generasi baru dari Honda ini sekarang hadir dengan fitur yang semakin lengkap dan serba otomatis.

Honda Freed pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tanggal 29 Juni 2009 dan langsung mendapatkan respon pasar yang sangat positif dengan rata-rata penjualan sebanyak 1.220 unit per bulan. Sejak kemunculannya pada tahun 2009, dalam kurun waktu 1 tahun, Honda Freed telah mencapai penjualan sebanyak 14.644 unit di seluruh Indonesia.

Tak hanya dari segi penjualan, keunggulan Honda Freed di kelas SUV juga tampak dari banyak penghargaan yang telah diraihnya. Sejak diluncurkan pertama kali di Indonesia pada tahun lalu berbagai penghargaan di Indonesia, antara lain “Car of the Year 2010” dari tabloid Otomotif, “Most Favorite MPV” dari majalah Autocar, dan ‘Debut Model of the Year” dari Frost & Sullivan.

“Honda Freed kini telah menjadi pilihan utama bagi New Generation Family, dengan tampilannya yang semakin mewah dan fitur full automatic untuk kelas MPV kami yakin bahwa generasi terbaru Honda Freed akan semakin diterima di pasar otomotif Indonesia,” tutur Yukihiro Aoshima, President Director PT Honda Prospect Motor.

Sementara Jonfis Fandy, Marketing & After Sales Service Director PT Honda Prospect Motor mengatakan “New Honda Freed hadir dengan konsep yang lebih matang untuk semakin memposisikan dirinya di kelas MPV. Dengan konsep bodi aerodinamis dan fleksibilitas fungsi yang tinggi, Honda Freed akan menjadi trendsetter untuk kelas MPV di masa depan. Ditambah lagi, New Honda Freed kini dilengkapi dengan fitur-fitur tambahan yang Full Automatic seperti Power Retractable Door Mirror with Side Turn Signal, Power Sliding Door dan Automatic A/C serta dilengkapi juga dengan fitur keselamatan tingkat tertinggi di kelasnya.”

New Honda FREED mengusung beberapa penyempurnaan di sisi tampilan, kenyamanan dan keselamatan. Penampilan New Honda Freed kini semakin mengesankan dengan perubahan desain pada eksterior, yaitu berupa Power Retractable Door mirror with side turn signal dan tambahan tailgate spoiler yang selain mempertegas kesan sporty juga menyempurnakan tingkat aerodinamika pada Freed.

Untuk menambah tingkat kemewahan dan kenyamanan di dalam kabin, New Honda Freed kini dilengkapi dengan tombol pengatur A/C otomatis yang dapat mengatur besarnya hembusan udara dan tingkat suhu hanya dengan satu sentuhan. Penumpang di bangku kedua dan ketiga kini dapat duduk dengan semakin nyaman dengan ditambahnya Grab Rail pada New Freed. Sunvisor dengan Vanity Mirror, Seatback pocket, dan Convenient Hook membuat aktivitas di dalam kabin lebih praktis dan leluasa.

Fitur-fitur tersebut menambah kenyamanan di dalam New Freed yang dirancang dengan desain Walk Through Cabin serta penempatan King & Queen Seat di baris kedua. Komposisi bangku tersebut dirancang untuk memudahkan komunikasi dan perpindahan penumpang di seluruh baris dalam kabin.

Tak hanya unik, kabin Honda Freed juga dirancang untuk menghasilkan kenyamanan, utilitas tinggi, serta tingkat kelapangan tertinggi di kelasnya. Untuk itu, konsep yang disebut Honda sebagai open cafe diterapkan antara lain dengan menciptakan desain dashboard bertingkat (double layered) yang tak hanya memberi kesan luas, tapi juga praktis untuk berbagai macam keperluan. Bangku baris ketiga yang bisa dilipat ke atas dengan sistem lift up memberikan kapasitas kargo 672 liter (VDA), yang mampu menampung hingga 4 tas golf berukuran besar. Kenyamanan di dalam kabin Honda Freed pun dilengkapi dengan audio system yang dilengkapi dengan USB port dan Ipod Connector, yang merupakan pertama di kelasnya.

Akses keluar masuk kabin Honda Freed dibuat lebih mudah dengan hadirnya power sliding door dengan bukaan yang lebih lebar dan lantai kabin yang lebih rendah. Fitur power sliding door yang merupakan ciri khas Honda Freed merupakan fitur mewah yang pertama kalinya terdapat dalam sebuah model MPV di Indonesia.

Fitur keselamatan tingkat tinggi yang menjadi ciri produk Honda, seperti G-CON+ACE, Dual SRS Airbags, pretensioner seat belt, dan pedestrian protection body, juga dihadirkan pada Honda Freed. Dengan semua fitur tersebut, Honda Freed meraih peringkat tertinggi 6 bintang dari Japan New Car Assessment Program (JNCAP)*. Sementara untuk mencegah pencurian kendaraan, New Honda FREED dilindungi oleh fitur keamanan immobilizer anti-theft system dan security alarm.

Honda Freed juga didukung oleh mesin i-VTEC 1.5 liter yang menghasilkan keseimbangan ideal antara efisiensi bahan bakar dan tenaga yang besar. Mesin i-VTEC yang digunakan Honda Freed mampu menghasilkan tenaga sebesar 118 PS dengan torsi maksimal 146 Nm / 4800 rpm. Transmisi otomatis 5 percepatan (5 AT) untuk pertama kalinya digunakan pada sebuah mobil MPV untuk mencapai performa berkendara yang optimal.

Selain bertenaga dan efisien dalam konsumsi bahan bakar, Honda Freed juga mencapai tingkat emisi gas buang yang telah memenuhi standar Euro-4, yang merupakan terbaik di kelas mobil MPV di Indonesia. Selain itu, Honda FREED juga ramah lingkungan karena diproduksi dengan menggunakan komponen yang dapat didaur ulang dan mengurangi elemen berbahaya yang dapat berdampak buruk bagi lingkungan.

New Honda FREED tersedia dalam 6 warna; Luminous Blue Pearl, Alabaster Silver Metallic, Brilliant White Pearl, Basque Red Pearl, Crystal Black Pearl dan Polished Metal Metallic

New Honda FREED dijual dengan harga yang tidak berbeda dengan model sebelumnya, yaitu Rp 258,5 juta untuk tipe Power Sliding Door (PSD) dan Rp 238 juta untuk tipe non PSD(on the road untuk wilayah Jakarta).

HONDA akan masukkan ACURA ke Indonesia?

HONDA akan masukkan ACURA ke Indonesia?


Honda bisa dipastikan belum tertarik memboyong Acura, divisi mobil mewah Honda, ke Indonesia. “Kami belum memiliki rencana menjual Acura di Indonesia,” terang Jonfis Fandy, Direktur Pemasaran & Purna Jual Honda Prospect Motor, ATPM Honda.

“Hal ini berkaitan dengan pelayanan purna jual. Menjual mobil, sih, gampang. Tapi, apakah nantinya kami bisa memberikan pelayanan yang prima kepada para konsumennya? Itu bukan perkara mudah,” katanya. Jonfis juga mengakui ketidak-tertarikan Honda saat ini untuk menjual Acura disebabkan pasar mobil mewah yang masih kecil.

Rupanya, Honda tidak sesabar Nissan, yang untuk periode awal tidak mementingkan volume penjualan. “Sedikit demi sedikit barulah kita berbicara mengenai volume,’ kata Charlos Ghosn, CEO Nissan Motor, di Jakarta, pada hari ini (29/6).

Acura akan menjadi satu-satunya brand mewah asal Jepang yang absen di sini. Infiniti sudah bisa dipastikan menjadi brand mewah kedua asal Jepang yang ada di Indonesia. Tahun depan Infiniti memboyong tiga modelnya Infiniti M Sedan, Infiniti G Coupe dan Infiniti FX. Kepastian itu diutarakan langsung oleh Charlos Ghosn.

Sebelum Infiniti, Toyota lebih dulu memboyong Lexus pada 2007. Hingga kini Lexus hanya memiliki satu showroom di Menteng, Jakarta Pusat.


source : www.dapurpacu.com

IIMS akan menjadi kiblat Industri Otomotif di Asia Pasifik

IIMS Jadi Kiblat Industri Automotif Asia Pasifik


Ajang Indonesia Internasional Motor Show (IIMS) sepertinya makin menjadi perhatian industri automotif dunia. Bahkan untuk tahun ini IIMS ditargetkan jadi acuan industri automotif se-Asia Pasifik.

Target ini dicanangkan karena sebuah pameran automotif tidak hanya mampu mendorong perkembangan industri otomotif dan pertumbuhan perekonomian, tetapi juga dapat menjadi daya tarik pariwisata melalui program-program yang dikemas dengan unik.

Harapan Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) ini diwujudkan dengan penyelenggaraan pameran automotif terbesar di Tanah Air, Indonesia International Motor Show (IIMS).

Dan khusus untuk IIMS yang tahun ini memasuki usia ke-18 Gaikindo berharap akan dapat menjadi satu dari sekian banyak pameran automotif dunia yang diperhitungkan di kawasan Asia Pasifik.

Sejak tahun 2006 IIMS bahkan telah diakui oleh OICA, sebuah organisasi produsen otomotif dunia, sehingga IIMS setiap dua tahun juga masuk dalam agenda OICA yang dapat diakses oleh pelaku dan pemerhati automotif dunia.

Dengan demikian IIMS diharapkan mampu menarik pelaku industri dan pecinta otomotif mancanegara untuk hadir dan pada akhirnya dapat menajdi salah satu ajang promosi Indonesia dan mampu semakin menarik wisatawan yang akan memberikan sumbangan devisa bagi negara.

"IIMS memiliki ciri khas tersendiri yang membedakannya dengan pameran lain di dunia. Dan ciri khas ini yang akan terus digali dan dikembangkan agar kemajuan industri otomotif dunia benar-benar dapat tercermin dalam IIMS," ungkap Ketua Penyelenggara IIMS 2010, Johnny Darmawan, dalam rilisnya yang diterima okezone.

Gaikindo katanya, optimis bahwa IIMS dapat menjadi salah satu acuan industri automotif tidak hanya di kawasan Asia Pasifik tetapi juga industri automotif dunia. Untuk itu, diperlukan dukungan semua pihak yang terlibat agar hal ini tidak hanya menjadi sebuah cita-cita namun kenyataan dalam waktu dekat.

Pameran-pameran besar lain di dunia seperti Frankfurt Motor Show, North American International Auto Show, Geneva International Motor Show serta Tokyo Motor Show dan Bangkok Motor Show selama ini berhasil menarik pengunjung tidak hanya dari dalam negeri tetapi juga dari luar negeri.

Oleh karenanya semua pihak yang terlibat dalam IIMS 2010 yang akan digelar pada 23 Juli hingga 01 Agustus 2010 di JIExpo Kemayoran, Jakarta, baik Gaikindo, penyelenggara, serta para peserta pameran berupaya untuk selalu melakukan inovasi untuk menyajikan pameran mobil yang mampu menjadi acuan bagi kalangan industri automotif.


source: www.autos.okezone.com

Ford FIESTA akan di luncurkan Juli 2010

FORD FIESTA akan di luncurkan Juli 2010

Ford Motor Indonesia (FMI) memperkenalkan mobil inovatif Ford Fiesta dengan teknologi Voice Control pada Juli nanti, kata Ford dalam acara Sneak Preview New Fiesta di kantor pusat FMI, Wisma Pondok Indah 2 Jakarta, Rabu.

"Mobil Fiesta Ford menggunakan teknologi Voice Control yang hanya terdapat di mobil kelas mewah yaitu mobil sehanrga satu milyar keatas tapi Fiesta dijual dengan harga 200 juta kebawah," ujar Davy Tuilan, Marketing Director PT FMI.

Teknologi Voice Control Ford Fiesta memungkinkan pengguna melakukan Bluetooth phone, Radio, CD Player, Ipod dan iPhone dari dalam mobil. Dengan satu sentuhan pada satu tombol, fitur hiburan dan sistem komunikasi dapat diatur melalui aktivasi suara.

"Kita hanya menekan tombol yang terletak disamping setir lalu ada suara perempuan seksi Voice Control lalu memberinya perintah seperti putar gelombang radio FM dan lain-lain," ujar Donald Rachmat, Brand Manager FMI.

Namun sistem Voice Control tersebut hanya bisa dioperasikan dengan bahasa Inggris.

"Oleh karena itu, bahasa Inggrisnya harus acceptable jadi bahasa Inggris yang beraksen Jawa medok, tidak bisa direspon," ujar Davy.

Tidak hanya Voice Control, Ford Fiesta memiliki sistem lain yang akan membuat pengguna takjub yaitu Mobile Phone Logic, Bluetooth Phone Connection, USB Guide dan AUX in, dan Guide Me Phone Head.

"Sesuai undang-undang sekarang yang melarang menelpon sambil mengemudi, Bluetooth Phone Connection membuat pengemudi menelpon tanpa memegang ponsel itu sendiri seperti mengobrol dengan teman biasa," ujar Donald.

Sedangkan Guide Me Phone Head adalah sistem yang memandu pengemudi mencari mobil di parkiran, dengan remote maka lampu depan mobil akan berkelip-kelip selama 30 detik.

Cara pengisian bahan bakar Ford Fiesta telah mengadopsi mobil balap F1 yaitu teknologi Easy Fuel dan Ford Fiesta memiliki dua sistim keamanan yaitu Anti-Lock Breaking System (ABS) dan Electronic Stability Program (ESP).

"Pengisian bensin tinggal buka kap bensin isi lalu tutup jadi tidak perlu diputar-putar lagi kaya mobil biasa," katanya.

Fiesta Ford memiliki dua mesin, pertama untuk yang 1.400 cc Duratec DOHC Ti-VCT 16 katup dengan menghasilkan 95 dk pada 5.750 rpm dan torsi 128 Nm pada 4.200 rpm.

Sedangkan mesin yang kedua 1.600 cc Duratec DOHC, Ti-VCT 16 katup menciptakan 120 dk pada 6.000 rpm dengan torsi 152 Nm di 4.050 rpm.

Desain eksterior Fiesta Ford menampilkan body yang menawan terlihat dari lekukan mobil, warna mobil, bemper dan lampu mobil yang bergaya Foxy Eyes.

"Foxy Eyes berarti mata yang menghanyutkan ibaratkan mata rubah, sebuah energi yang terkumpul dan mentapa tajam," ujar Donald.

Keperkasaan desain interior ditopang dengan desain interior yang elegan dari pengaturan tombol-tombol yang dekat stir, porseneling, tempat menyimpan sepatu dibawah bangku, majalah dibelakang bangku, dan tiket holder.

Desain aerodinamis mobil membantu meminimalisir suara dan getaran juga berkontribusi terhadap efisiensi bahan bakar.

"Body mobil Fiesta Ford dibalut baja baron yang kuat tapi ringan sehingga meningkatkan efisiensi," ujar Daniel.

Semua keunggulan fitur tersebut tidak terlepas karena Ford Fiesta menggunakan 'Kinetic Design' yang membuat mobil terlihat
bergerak walaupun dalam keadaan diam serta merefleksikan kepercayaan diri dan gaya individual.

Terdapat empat varian harga Ford Fiesta yang dipasarkan ke Indonesia antara lain untuk type 1.4L Style (manual) seharga Rp. 167 juta, 1.4L Trend (manual) seharga Rp. 177 juta, 1.4L Trend (automatic) seharga Rp. 187 juta dan 1.6L Sport dengan PowerShift seharga Rp. 215 juta.

Harga yang dijual sekarang masih harga perkenalan belum dapat dipastikan hingga hari peluncuran karena berbagai pertimbangan.

"Kita masih melihat permintaan dan penawaran di pasar, dan siapa tahu dolar turun jadi delapan ribu dan hargapun bisa terpengaruh,"ujar Davy.

Ketika ditanya anatarnews apakah merugi jika mengeluarakan mobil berteknologi tinggi dengan harga murah"

"Jelas tidak karena itu bagian dari kompetisi pasar dan pasar yang akan menilainya," ujar Donald.


source : www.antaranews.com

Pertarungan Dua raksasa mobil HYBRID

HONDA INSIGHT vs TOYOTA PRIUS

Produsen mobil Honda tak mau ketinggalan dengan Toyota yang mengeluarkan varian terbaru mobil hybrid Toyota Prius generasi ketiga. Honda juga mengeluarkan jagoan barunya yakni Honda Insight yang juga merupakan mobil hybrid. Kedua mobil ini sama-sama merupakan varian terbaru yakni tepatnya varian mobil tahun 2010. Dua mobil hybrid ini seakan-akan menjadi bintang dalam pameran mobil di Detroit Auto Show atau North American International Auto Show (NAIAS). Honda Insight seperti dikutip situs resmi NAIAS, Jumat (16/1/2009), akan mulai dipajang di showroom dealer di AS pada bulan April. Namun terlebih dulu diluncurkan di Jepang pada bulan Februari 2009. Insight akan lebih murah harganya dibanding mobil Honda hybrid lainnya. "Dengan pengenalan Honda Insight terbaru ini, bisa memberi pilihan bagi mereka yang sebelumnya tidak tertarik membeli mobil hybrid karena harga yang mahal," ujar Executive Vice President American Honda John Mendel. Dari sisi bahan bakar, Insight bisa melaju hingga 40 mil per galon di dalam kota dan 43 mil per galon di luar kota. Namun menurut Kepala Teknik Insight Yasunari Seki seperti dikutip Reuters, Insight bisa melaju hingga 72 mil per galon. Bandingkan dengan Prius yang disebutkan bisa melaju hingga 50 mil per galonnya. "Kami sempat mengadakan kontes bagi para jurnalis bulan lalu dan pemenangnya bisa mengemudikan Insight sejauh 72 mil per galonnya," ujarnya. Semua varian Insight menggunakan mesin 1,3-liter SOHC aluminum-alloy i-VTEC engine dengan CVT, dan dilengkapi dengan sistem hybrid Honda IMA yang membuat Honda Insight lebih irit dan nyaman dikemudikan.

source : detikoto.com

Jaguar luncurkan JAG XF

JAGUAR XF resmi di luncurkan di Indonesia

PT Grand Auto Dinamika meluncurkan seri terbaru Jaguar XF di Indonesia. Mobil ini dihadirkan untuk mendobrak kesan klasik yang muncul dari model Jaguar sebelumnya. Jaguar XF memadukan antara gaya dan performa dari mobil sport dengan keindahan, keleluasaan, dan kenyamanan. Oleh karena itu Jagur XF mengusung tagline The Beginning Of New Era For Jaguar."Jaguar XF merupakan mobil terbaik yang pernah dibuat oleh Jaguar. Mobil ini biasa digunakan oleh kalangan aristrokrat di Inggris. Dengan memadukan kesan klasik dan kemewahan, mobil ini diharapkan mampu menyentuh konsumen di Indonesia," kata Darwin Masspolim, Chief Operating Officer PT Grand Auto Dinamika, di Senayan City, Jakarta, Kamis (8/5/2008).Mobil yang tahun ini memenangkan Car of The Year dari Majalah What Car Inggris di pasarkan di Indonesia dengan dua pilihan mesin, yaitu 3 L V6 yang dapat menghasilkan tenaga 238 hp dan 4.2 L V8 super charged dengan semburan tenaga 416 hp.Desain eksterior masih mengusung gaya klasik yaitu bonet depan, namun logo Jaguar yang biasa ditempatkan di atas bonet depan dipindah ke belakang. Jaguar SS dipasarkan mulai Rp1,29 miliar on the road Jakarta.


source: autos.okezone.com

Bentley luncurkan Mullsanne

BENTLEY luncurkan MULSANNE

Pabrikan mobil mewah asal Inggris, Bentley, akhirnya mulai menjajal di jalanan model terbaru mereka hasil racikan 98 orang ahli, yakni Bentley Mulsanne.

Seperti dilansir dari situs resmi Bentley, sebuah lokasi yang berpemandangan indah di Edinburgh dan pedesaan Skotlandia dipilih untuk melakukan pengujian sedan ultra mewah tersebut.

Pemandangan alam yang indah dan mencirikan kemewahan sepertinya hendak dipadukan dengan keanggunan desain Bentley serta gaharnya sokongan mesin 6.75 liter V8
dari Mulsanne ini.

Dengan komposisi mesin tersebut, permukaan jalan Edinburght pun siap untuk dilintasi mobil dengan tenaga 512 PS dan torsi 1020 Nm tersebut.

Bentley Mulsanne sedang dalam tahap pengujian final, dan dengan beredarnya video pengujian tersebut bisa menjadikan indikasi kelahirannya yang tidak akan lama
lagi.

Tapi untuk model-model seperti Mulsanne, proses produksinya membutuhkan proses yang berbeda. Dibutuhkan 98 anggota tim untuk merakit sebuah Mulsanne.

Juga untuk menegaskan kualitasnya sebagai mobil buatan tangan, Mulsanne pun harus melewati 2.000 pengecekan yang ketat sebelum dinyatakan siap dirakit.

Pengiriman pertama akan terjadi suatu musim panas ini. Harga untuk Mulsanne di Inggris adalah 220.000 poundsterling, sedangkan di Amerika, Mulsanne dibanderol US$ 285.000 itu pun belum termasuk pajak dan biaya pengiriman.


source: detikoto.com

HONDA Indonesia mendapat penghargaan lagi

PT. HPM mendapat penghargaan dari Gubernur Jakarta

PT Honda Prospect Motor ikut aktif dalam program menghijaukan Jakarta, sehingga dengan program ini pihak Honda Prospect Motor (HPM) menerima penghargaan dari Pemerintah Provinsi DKI Jakarta.

Honda mendapat penghargaan sebagai perusahaan yang perduli terhadap program penghijauan ibukota.Penghargaan tersebut langsung diberikan oleh Gubernur DKI Jakarta yaitu Bapak Fauzi Bowo kepada President Director PT Honda Prospect Motor, Yukihiro Aoshima dalam acara pembukaan Pameran Flona Jakarta 2010 di Thamrin Lapangan Banteng, Jakarta Pusat, Selasa (6/7) siang.

"Kami berharap partisipasi yang kami lakukan secara konsisten ini dapat membantu menghijaukan jakarta serta mempercepat terwujudnya visi kota Jakarta menjadi kota yang hijau," kata Yukihiro Aoshima dalam keterangan persnya.

Sejak 2005, HPM secara konsisten selalu melakukan usaha penghjauan kota Jakarta secara rutin setiap tahunnya yaitu program 'Hijau Jakartaku'. Kegiatan ini dilakukan dengan menanam pohon berdasarkan jumlah penjualan yang dicapai pada saat Indonesia International Motor Show (IIMS) setiap tahunnya. Pada tahun 2010 ini, HPM akan mengadakan program "Hijau Jakartaku" untuk kelima kalinya.

Total, sejak tahun 2005, Honda telah melakukan penanaman 5.634 pohon di ibukota Jakarta yang diawali Hijau Jakartaku 1 (1.168 pohon) di Bantaran Kali Banglio, Hijau Jakartaku 2 (1.728 pohon) di Galunggung, Hijau Jakartaku 3 (1.007 pohon) di sepanjang banjir Kanalbarat, Tanah Abang, dan Hijau Jakartaku 4 (1.731 pohon) di jalur hijau kereta api pejompongan - Permata Hijau.

source: www.autoritel.com

Toyota Alphard resmi masuk Indonesia

PT. TAM Resmi Luncurkan ALPHARD

PT. TAM (Toyota Astra Motor) sudah mengumumkan secara resmi harga Alphard dengan kapasitas mesin 3.5 liter Rp1,1 milyar. Jumlah peminatnya semakin banyak, bahkan menurut informasi kuota TAM sudah habis. Tapi, informasi terakhir ini akan dikonfirmasi lebih lanjut. Rasanya TAM akan berjuang mati-matian untuk mendapatkan kuota lebih. Maklumlah, jauh hari sebelum Alphard diluncurkan daftar antriannya sudah semakin panjang.

Widyawati Deputy General Manager Marketing PT Toyota Astra Motor (TAM) di Jakarta, beberapa waktu lalu mengatakan kalau konsumen pesan pada saat berlangsung IIMS nanti, kemungkinan baru bisa diterima sekitar Agustus sampai September. Bahkan mungkin bisa lebih.

PT Toyota Astra Motor (TAM) optimistis mampu membikin pengunjung Indonesia International Motor Show kepincut pada Toyota Alphard versi terbaru. Penampilan produk anyar ini bakal menyedot minat pengunjung gelaran akbar di industri otomotif untuk datang ke booth Toyota.

Hasrat TAM untuk bertarung di pasar MPV tidak terlepas dari tingginya pangsa pasar yang selama ini digarap IU. Bahkan importir umum jauh lebih agresif, tidak perlu menunggu lama-lama. Hari ini pesan, minggu depan sudah datang.

Presiden Direktur TAM, Johnny Darmawan, mengaku penjualan versi terbaru Alphard yang baru diluncurkan di negara asalnya itu, bakal digeber dalam ajang tersebut. "Kami tidak ingin mematikan mata pencaharian IU. Tujuan kami hanya menghadirkan produk unggulan Toyota ke konsumen Indonesia. Lagipula, tidak semua produk Toyota Motor Corp (TMC) dibawa oleh TAM," ujar Johnny kepada INILAH.COM, belum lama ini, di Jakarta.

Dikatakan, pembeli sudah tahu kelebihan yang bisa diperoleh apabila bertransaksi dengan ATPM yang resmi ditunjuk produsen. "Kami memberikan jaminan pelayanan aftersales. Tentunya sebatas pelayanan yang memang sudah diatur. Bukannya kita ingin menjanjikan kecepatan, hanya saja kita menjamin ketepatan waktu pengiriman sesuai kesepakatan," kata Johnny.

Di beberapa negara, Toyota lokal bahkan sudah kebanjiran pesanan jauh sebelum produk tersebut diluncurkan. Kabar yang beredar, di Hongkong Alphard terbaru itu dibanderol HK$500.000.

Tingginya jumlah peminat Alphard mendatangkan optimisme TAM untuk ikut menekuni bisnis pemasaran Alphard. Pihaknya juga yakin, penjualan Alphard di Indonesia bakal naik drastis karena adanya layanan purna jual langsung dari TAM. Apalagi, kalau harganya bisa lebih murah ketimbang IU.


source: www.inilah.com

BMW 5 series facelift

Meskipun mengalami peningkatan harga, PT BMW Indonesia percaya kalau model Seri 5 masih akan terus diminati konsumen Indonesia. Apalagi mobil yang baru saja diluncurkan hari ini merupakan model yang benar-benar baru. Dalam price list BMW seri 5 yang terdapat di situs BMW, terdapat dua varian seri 5 yakni 523i yang dibanderol di angka Rp 789 juta. Namun di The All New BMW 5 Series, BMW 523i dilepas dengan harga yang jauh lebih tinggi yakni mencapai Rp 818 juta. Angka tersebut berarti lebih tinggi 29 juta dibanding dengan BMW seri 5 sejenis model sebelumnya. Menanggapi hal tersebut, Corporate Communication Director PT BMW Indonesia, Helena Abidin maju memberi penjelasan. "Itu wajar, ini kan model yang benar-benar baru, bukan facelift semata," ungkapnya di Jakarta, Kamis (17/6/2010). Selain 535i, model lain yang ada di price list BMW adalah 530i yang dilepas dengan harga Rp 929 juta. Tapi di deretan jagoan BMW seri 5 terbaru tipe ini tidak ditemui. Sebagai gantinya hadir BMW 528i seharga Rp 958 juta yang juga memiliki selisih harga lebih mahal Rp 29 juta dibanding BMW 530i tersebut. Dan di luar kedua tipe tersebut, BMW Indonesia pun ternyata juga memasukan tipe seri 5 lain yakni BMW 535i Executive yang mereka lepas dengan harga Rp 1,188 miliar.


source: www.detikoto.com

INFINITI akan masuk Indonesia 2011

--Tahun Depan INFINITI akan masuk Indonesia--

PT Nissan Motor Indonesia (NMI) memperluas pasar ke segmen premium. Infiniti, merek premium dari Nissan, akan masuk ke Indonesia Januari 2011 dengan menawarkan tiga model, diantaranya FX (SUV), M (sedan) dan G (coupe).

Unit akan diimpor secara utuh (CBU) dari Jepang dengan memanfaatkan kerjasama ekonomi Indonesia-Jepang yang dikenal dengan Indonesia-Japan Economic Partnership Agreement (IJ-EPA).

Mobil dengan mesin 3.000cc ke atas akan dikenakan bea masuk 6 persen (2010), kemudian turun 4 persen(2011) dan nol persen (2012).

“Untuk tahun perdana, target awal Infiniti di Indonesia 200 unit untuk semua model,” kata Presiden Direktur NMI di Hotel Four Seasons Takayuki Kimura, seperti dikutip kompas.com, belum lama ini.

Di kesmpatan yang sama President dan CEO Nissan Motor Co LTD Carlos Ghosn, menambahkan, masuknya Infiniti di Indonesia bukan untuk mengejar volume penjualan. Nissan, jelasnya, ingin ikut tumbuh bersama pasar mobil nasional dengan menawarkan variasi model yang beragam.

“Jadi, Nissan nanti akan punya mobil dari yang termurah sampai termahal. Infiniti punya peran mengangkat citra Nissan di Indonesia,” ujarnya.

NMI didukung langsung oleh Nissan Motor Co. Ltd dan Indomobil Group untuk mendukung jaringan layanan purna jual. Untuk tahap awal, Jakarta.


source : www.zonaberita.com

SUZUKI Luncurkan SX-4 facelift

Hari ini akhirnya PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi meluncurkan SX4 facelift. Crossover Suzuki ini dibanderol mulai Rp201,5 on the road Jakarta.

Ada dua varian yang coba ditawarkan SIS selaku agen tunggal pemegang merek mobil Suzuki di Indonesia untuk SX4 anyar ini, yang bertranmisi manual serta matik. Masing-masing dilepas Rp201,5 juta dan Rp212,5 juta.

Marketing Director SIS Endro Nugroho menilai, sejak kemunculannya 2007 silam, rasanya sudah saatnya bagi SX4 untuk berbenah.

"Makanya kini ditengah-tengah masyarakat pecinta automotif di Tanah Air kita hadirkan Suzuki SX4 facelift," tuturnya ketika ditemui disela peluncuran Suzuki SX4 facelift di Kawasan Senayan, Jakarta, Sabtu (8/5/2010).

Suzuki SX4 facelift hadir dengan perubahan minor pada bagian headlamp yang sudah mengadopsi teknologi HID, bagian grill, serta pelek berdesain baru.

Sementara itu pada bagian interior, SX4 facelift tampil dengan perubahan pada Multi Information Display (MID) yang kini terdapat tepat dibalik lingkar kemudi, serta audio navigaton pada setir untuk mengatur volume suara audio system dari crossover tersebut.

Yang istimewa dari SX4 generasi terbaru itu, katanya ada pada bagian lampu depan berteknologi HID."Dengan teknologi HID ini maka dimungkinkan untuk eksplorasi tidak hanya siang hari tapi juga eksplorasi malam hari," tambah Endro.

Urusan mesin, SX4 generasi terbaru ini masih dibekali dapur pacu berkapasitas 1.490 cc DOHC 16 Valve VVT berkode M15A. Dengan demikian tenaga yang dihasilkan masih sama dengan generasi sebelumnya.

Meski cuma ubahan minim, namun ia yakin kehadiran SX4 facelift ini bisa mengembalikan kejayaan crossover Suzuki tersebut di Indonesia.

source: www.okezone.com

Honda STEP WGN Minivan 8 penumpang

All-new Step WGN sudah bisa dibeli di Jepang mulai hari ini. Minivan yang memanfaatkan platform lantai serta titik gravitasi rendah ini dianggap mampu memberikan kenyamanan bagi setiap penumpang. Karena itu, Step WGN layak dijadikan kendaraan andalan bagi setiap keluarga.

Step WGN menggendong mesin berteknologi i-VTEC 2.0-liter. Guna memudahkan penggunaan serta meningkatkan kenyamanannya, transmisi yang dipakai telah mengaplikasi sistem CVT (continuous variable transmission).

Seperti produk-produk Honda lainnya, Step WGN juga dinyatakan hemat bahan bakar. Mobil delapan penumpang ini hanya memerlukan 1 liter bensin setiap jarak 14,2 kilometer saat dijalankan dengan fitur mode ECON.

Step WGN yang ditargetkan terjual di Jepang sebanyak 6.000 unit per bulan kini lebih panjang 50 mm dari pendahulunya. Sementara ketinggian kabin mencapai 1.395mm.

Di Jepang Step WGN dibuat dalam dua model pilihan, yaitu standar dan Spada. Untuk model standar tersedia empat tipe, sedangkan Spada memiliki tiga tipe pilihan. Sementara untuk penyandang cacat disediakan satu model tambahan dengan dua tipe berbeda.

Setiap tipe tersebut masih memiliki pilihan yang dibedakan melalui sistem gerak dua roda depan (FWD) dan empat roda (AWD).

Step WGN terbaru dibandrol mulai 2.088.000 yen hingga 3.458.000 yen.


source : www.inilah.com

LEXUS Jepang kembali recall LS460, bagaimana dengan LEXUS Indonesia?

Harian Nikkei, Kamis (1/7), memberitakan, sebuah sumber di Toyota mengatakan bahwa recall akan meliputi puluhan ribu LS460 di seluruh dunia.

Nikkei menyebutkan bahwa mesin sedan yang mengusung mesin 4.6L dan terakhir diperbarui pada 2006 ini berpotensi mogok atau mati tiba-tiba.

Petinggi Lexus Amerika Serikat (AS) mengkonfirmasi bahwa pihaknya sedang menginvestigasi kasus ini.

Jika LS460 akan di-recall, maka badai recall terus menimpa Toyota sejak musim gugur tahun lalu. Sejak September, Toyota me-recall total 10 juta unit di seluruh dunia yang sebagian besar disebabkan masalah karpet dan pedal gas.

Jumat (25/6) lalu, Lexus AS me-recall sekitar 17.000 Lexus HS250h karena memiliki potensi bocornya tangki bensin.

source : www.inilah.com

Penjualan HONDA JAZZ merosot?

Kejayaan Jazz sebagai penyumbang penjualan terbesar bagi Honda seakan terus merosot dengan hadirnya Freed.

Meski masih meminpin pasar di kelas hatchback dengan pangsa pasar sebesar 49 persen, namun berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), selama Juli 2009, penjualan Jazz menurun dibandingkan bulan sebelumnya.

Apabila pada Juni 2009 Honda masih sanggup menjual Jazz sebanyak 1.032 unit, maka pada bulan lalu Jazz yanga menyumbang 891 unit dari total penjualan PT Honda Prospect Motor (HPM). Bahkan Jazz kalah dari Toyota yang berhasil menjual Yaris sebanyak 1.033 selama Juni 2009.

Ini tentu berbanding terbalik dengan penjualan Freed yang apabila Juni 2009 masih berada pada kisaran 340 unit, maka sepanjang Juli tahun ini langsung melonjak hingga 1.521 unit.

Meski demikian, secara total, selama Juli 2009 HPM mengalami peningkatan angka penjualan sekira 35 persen dibanding bulan sebelumnya. Apabila Juni tercatat total penjualan sebesar 2.630 unit, maka sepanjang Juli meningkat menjadi 3.547 unit.

source :www.okezone.com

MAZDA Indonesia meluncurkan New MAZDA 6 facelift

PT Mazda Motor Indonesia (MMI) meluncurkan The Refined Mazda6 versi facelift yang ditargetkan terjual 30 unit per bulan, untuk memperkuat posisi merek di pasar otomotif nasional.

Dengan facelift baru, The Refined Mazda6 diharapkan mampu menajamkan styling khas Mazda6 untuk menonjolkan karakter sportif serta meningkatkan karakter premiumnya. Yoshiya Horigome, Presiden Direktur MMI, menegaskan pentingnya peran The Refined Mazda6 bagi rencana pertumbuhan bisnis Mazda di Tanah Air. “Sejalan dengan strategi MMI untuk menyediakan produk-produk yang mampu menciptakan standar baru di pasar, The Refined Mazda6 menawarkan gaya khas yang belum tertandingi oleh sedan lain," katanya dalam pernyataan tertulis kepada Bisnis.com, hari ini. Dihubungi secara terpisah, Astrid Ariani Wijana, Marketing Manager MMI, menambahkan produk terbaru Mazda6 facelift ditargetkan dapat terjual 30 unit per bulan. "Ya, kami targetkan terjual 30 unit dalam sebulan, produk ini juga diharapkan memperkuat merek Mazda," jelasnya. MMI nampaknya cukup optimistis terhadap pasar Mazda6 dengan mematok angka yang relatif tinggi. Pasalnya, sesuai data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), volume penjualan Mazda6 2.3 L rata-rata hanya empat unit per bulan. Volume penjualan sedan yang diimpor dalam kondisi utuh ini secara kumulatif sebanyak 19 unit, dengan realisasi tertinggi enam unit pada April. Horigome menuturkan The Refined Mazda6 hadir dengan peningkatan performa keselamatan serta adaptasi terhadap kondisi lingkungan untuk meningkatkan keterdekatan dan daya tarik pemilik dengan sedan premium ini. Dengan menawarkan pilihan yang berbeda dan unconventional di pasar yang penuh dengan pilihan yang konvensional, lanjut Horigome, kehadiran The Refined Mazda6 diharapkan meningkatkan standar dan ekspektasi dalam segmen midsize sedan. "Selain itu, produk terbaru ini mampu mengubah persepsi mengenai sedan yang selama ini dipandang sebagai mobil konvensional untuk mereka yang serius dan berusia matang.” Menurut Horigome, The Refined Mazda6, ditujukan untuk meningkatkan penetrasi Mazda ke dalam segmen sedan midsize dengan menargetkan pelanggan korporasi dan juga ritel. Tidak hanya itu, model ini menjadi senjata MMI untuk mengukuhkan posisi Mazda secara keseluruhan sebagai brand yang berbeda yang dikenal akan daya tarik lifestyle-nya. Dengan tampilan premium, driving dynamics yang diklaim luar biasa, serta sejumlah fitur premium seperti BOSE® sound system, MMI menjanjikan Mazda6 facelift memberikan nilai lebih yang kompetitif kepada pelanggan. Untuk menambah karakter premium pada The Refined Mazda6, sedan ini mengadaptasi ‘wajah’ baru (new family face) Mazda dengan mengembangkan tampilan secara menyeluruh sehingga terlihat lebih sportif dan premium. Pengembangan interior diterapkan dengan mengganti permukaan yang sebelumnya memiliki tampilan warna perak menjadi chrome plating dan tambahan piano black finish. Jok kursi kini tampil bergaya dengan kulit bernuansa coklat gelap, memberikan sentuhan premium yang unik. Menyasar segmen midsize sedan, Mazda6 facelift bakal bersaing ketat dengan merek lain seperti Toyota Camry dan Honda Accord. Untuk produk anyar ini, MMI membanderolnya Rp485 juta per unit (on the road DKI Jakarta)

source : http://web.bisnis.com/sektor-riil/otomotif/1id189237.html

HONDA Indonesia akan luncurkan FREED SPIKE?

Penggemar Freed siap-siap menerima kehadiran varian terbaru Multi Purpose Vehicle (MPV) Honda ini.

Pasalnya Honda Motor Corp telah mengumumkan akan mulai menjual Freed Spike mulai hari ini dengan target penjualan bulanan sebesar 2.500 unit.

Nama "Freed Spike" diberikan untuk menggambarkan ketangguhan kendaraan, fungsi serta desain yang atletik. Demikian dikutip dari situs resmi Honda, Jumat (9/7/2010).

Sejumlah perubahan tampak pada Freed Spike ini. Mulai dari eksterior hingga interior. Termasuk desain bodi yang dirancang makin kompak.

Paling mencolok tentu desain grill berwarna krom serta headlamp dan bumper yang lebih rendah. Freed Spike memiliki panjang 4, 21 meter, lebar 1,69 meter, dan tinggi 1,71 meter. Untuk mesinnya masih sama yakni 1.5 liter i-VTEC.

Di dalam, Freed Spike hadir dengan skema warna interior hitam, panel beraksen titanium, lampu iluminasi biru serta kursi tinggi dual-panel serta jok belakang yang bisa dilipat sehingga memungkinkan kapasitas bagasi lebih lapang.

Sebagai piranti keselamatan, Spike dikemas dengan menggunakan teknologi Advanced Compatibility Engineering yang membantu mencegah kecelakaan saat terjadi tabrakan. Ada pula fitur deteksi pedestrian, airbag depan dan samping yang didesain berupa tirai, serta Vehicle Stability Assist.

Dengan hadirnya Freed Spike di Jepang, bukan tidak mungkin kehadiran MPV ini juga akan menyapa keluarga di Tanah Air.

source : autos.okezone.com

MITSUBISHI PAJERO SPORT di nobatkan sebagai SUV favorit 2010

Mitsubishi Pajero Sport dinilai dinobatkan sebagai Favorite Medium Sport Utility Vehicle (SUV) pada ajang Autocar Reader’s Choice Award 2010 , akhir pekan lalu. Penghargaan ini diberikan untuk mobil yang berhasil meraih persentase pilihan pembaca terbesar di kategori yang mobil paling banyak difavoritkan oleh pembaca.

"Terima Kasih kepada masyarakat Indonesia, khususnya kepada para pembaca atas pilihan yang telah diberikan dan kepercayaannya terhadap kendaran Mitsubishi. Prestasi ini tentunya bukan hanya diperuntukkan bagi PT Krama Yudha Tiga Berlian (KTB), namun juga bagi konsumen setia Pajero Sport," tutur Rizwan Alamsjah, Direktur Penjualan PT KTB dalam siaran persnya, Rabu (14/4).

Hingga kini Strada Triton memiliki varian Exceed AT, Exceed MT, GLS,
GLS AB (Airbag) GLX serta Single Cab GLX.
Mobil  yang diklaim memiliki DNA Pajero yang digunakan di laga Reli Dakar itu  bermesin
2.5L DOHC Commonrail Turbocharged and Intercooled,
4 Cylinder  In-line (4D56). Mesin itu menyemburkan tenaga tenaga 136 PS pada 3.500  rpm
dan torsi 314 Newton meter. 

Pajero mampu melaju sampai kecepatan maksimum 167 km per jam. Pajero Sport terdiri dari tiga varian, yaitu Exceed A/T 4X4, Pajero Sport Exceed A/T 4X2, dan Pajero Sport GLX M/T 4X4.

Sementara itu, data Gabungan industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), menyebut sepanjang Januari-Februari 2010 penjualan Pajero Sport mencapai1.764 unit. Dengan penjualan sebesar itu, Pajero Sport menggenggam 26 persen dari total penjualan SUV sepanjang kurun waktu itu yang sebesar 6.682 unit.

Sebelumnya, kepada Tempo Rizwan Alamsjah menyebut penjualan Pajero Sport tipe 4x4 atau berpenggerak roda empat mencapai 60 persen dari total penjualan SUV tipe tersebut dari seluruh merek yang ada di tanah air. "Sedangkan yang tipe 4x2 atau berpenggerak roda depan sekitar 10 persen. Maaf, angka pastinya saya tidak hafal," aku dia.

Menurut Rizwan, pihaknya tahun ini berharap SUV andalannya itu bisa menyumbang penjualan hingga 15 persen dari total penjualan. "Kami memang makin fokus menggarap pasar SUV, segmen ini kami targetkan menyumbang 15 dari total target penjualan Mitsubishi tahun ini 90.000 unit," ujarnya.

source : www.tempointeraktif.com

TOYOTA luncurkan YARIS Sportivo

- PT Toyota Astra Motor meluncurkan sedan buntung ("hatchback") Yaris dengan aksesoris TRD Sportivo guna semakin memperkuat penguasaan pangsa pasar di segmen anak muda.

"Pangsa pasar Yaris terus meningkat dari 16 persen pada 2007, menjadi 19 persen (2008) dan saat ini telah menguasai lebih dari 25,6 persen pasar mobil di kelas 4x2 medium kompak," kata Presdir PT Toyota Astra Motor (TAM) Johnny Darmawan di Jakarta, Senin.

Ia mengatakan tren permintaan sedan buntung terus meningkat di Indonesia. Apalagi pengembangan mobil murah akan mengarah ke model tersebut dibanding kendaraan serbaguna medium seperti Kijang Innova.

"Model hatchback akan semakin banyak nantinya dan murah, sehingga persaingan akan ketat," ujar Johnny.

Oleh karena itulah, untuk memperkuat penguasaan pasar di segmen tersebut, TAM memperbanyak pilihan dengan menambah aksesoris Yaris yang pada April 2010 penjualannya telah mencapai 1.400-an unit per bulan.

"Pada Januari-April 2010 rata-rata penjualan Yaris telah mencapai 1.300 unit per bulan, dan tren permintaannya meningkat. Penambahan aksesoris pada Yaris agar lebih sporty untuk menaikkan minat," ujar Direktur Pemasaran TAM Joko Trisanyoto.

Joko menjelaskan Yaris TRD Sportivo Versi 2 merupakan pengembangan dari versi sebelumnya yang dijual secara terbatas. Berbeda dengan versi sebelumnya, yang berbasis tipe J (standar), pada Yaris TRD Sportivo Ver 2 berbasis tipe S dengan fitur yang lengkap, seperti smart entry system, dan smart start/stop system.

Selain itu, warna tipe terbaru itu juga hanya dipasarkan dengan warna putih. "Tren permintaan mobil saat ini warna putih untuk tampilan sporty. Warna putih sedang tren dan keren," ujarnya.

Ia mengatakan mobil yang harganya mencapai kisaran Rp240 juta per unit itu mulai dipasarkan pada Juni 2010. Yaris dengan keluaran terakhir juga bisa dipasang aksesoris TRD Sportivo dengan tambahan dana sekitar Rp25-26 juta.

"Aksesoris Sportivo masih diimpor dari Thailand. Tidak tertutup kemungkinan kami akan melokalkan aksesoris tersebut bila permintaannya meningkat," kata Joko.

Pada tahap awal, ia menargetkan penjualan sebanyak 20 unit per bulan. Toyota tidak hanya memasangkan aksesoris Sportivo pada Yaris, sebelumnya telah memasarkan mobil sport (SUV) Fortuner dengan aksesoris tersebut dan permintaannya kini telah mencapai 60-80 unit per bulan dari total penjualan 800 unit Fortuner per bulan.

"Target awal penjualan Toyota Fortuner TRD Sportivo sebesar 20 unit per bulan, tapi ternyata di kelas itu permintaannya meningkat. Saya yakin Yaris TRD Sportivo Ver 2 juga demikian, walaupun mungkin tidak sebesar Fortuner, karena segmennya (Yaris) lebih ke anak muda," ujarnya.

source : www.antaranews.com

All New Honda Odyssey

HONDA akhirnya luncurkan All New Odyssey

- Sempat absen selama satu tahun, PT Honda Prospect Motor (HPM) siap kembali merebut hari penggemar Multi Purpose Vehicle (MPV) Premium dengan peluncuran All New Odyssey di Jakarta, Senin (3/5). Generasi keempat Odyssey ini tampil dengan berbagai perubahan eksterior dan interior serta penambahan beberapa fitur unggulan.

"Tampilan yang lebih elegan menunjukkan kelas dan posisi Odyssey di kelas MPV. Selain memberikan kenyamanan dan utilitas tinggi sekaligus kemewahan dan sporty serta dilengkapi dengan fitur berteknologi terbaru Honda Odyssey akan memberikan pengalaman berkendara yang sempurna," kata Yukihiro Aoshima, President Director PT HPM dalam sambutannya.

Di bagian depan, Honda melakukan perubahan pada bentuk bumper dan penambahan headlamp yang kini dilengkapi dengan teknologi HID dan auto leveling. Bumper depan dipadu materi chrome yang mewah. Di bagian buritan, lampu belakang model V-straight dan bumper belakang dipadukan dengan dual muffler yang sporty.

Kabin mewahnya, dilengkapi dasbor bertingkat “wave shape” yang ekslusif. Lengkap dengan 3D layer multicluster dan perangkat audio berteknologi touchscreen yang terhubung dengan rear camera. Triple zone A/C memungkinkan setiap baris dalam mobil mengatur suhu pendingin sesuai kenyamanan masing-masing.

Odyssey tetap menggunakan mesin i-VTEC DOHC berkapasitas 2.4 liter yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 180 ps pada 6500 rpm dan torsi maksimum 22,2 kgm pada 4500 rpm. Tenaga ini naik 20 ps dibandingkan model sebelumnya. Dengan transmisi 5 percepatan otomatis, Drive By Wire, Shift Hold System, dan Grade Logic Control. Odyssey sudah menggunakan standar EURO 4.

Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Servis Director PT HPM mengaku optimis model terbaru Odyssey yang diimpor langsung dari Jepang ini akan diterima baik oleh konsumen Indonesia. "Mobil ini menawarkan berbagai fitur inovatif berteknologi tinggi, kenyamanan, keamanan sekaligus kemewahan," katanya.

Fitur keselamatan lengkap. Motion Adaptive VSA dan EPS yang menggabungkan Vehicle Stability Assist yang mencegah Oversteer dan Understeer dengan bantuan ABS (Antilock Braking Syatem), EBD (Electronic Brake force Distribution), dan BA (Brake Assist) serta Traction Control yang terintegrasi denagn EPS (Electric Power Steering). Tambahan lain adalah Dual i-SRS airbags, Side Airbags, Curtain Airbags, dan Pretensioner Seatbelt dengan Load Limiter.

Odyssey yang tersedia dalam 4 pilihan warna, Premium White Pearl, Crystal Black Pearl, Polished Metal Metallic, dan Alabaster Silver Metallic dilepas dengan harga Rp 536 juta (on the road Jakarta).

source : tempointeraktif.com

pendiri HONDA

--SEJARAH PENDIRI HONDA--

SOICHIRO HONDA : "Lihat Kegagalan Saya"

Saat merintis bisnisnya Soichiro Honda selalu diliputi
kegagalan.
Ia sempat jatuh sakit, kehabisan uang, dikeluarkan
dari kuliah.
Namun ia trus bermimpi dan bermimpi...

Cobalah amati kendaraan yang melintasi jalan raya.
Pasti, mata Anda selalu terbentur pada Honda, baik
berupa mobil maupun motor. Merk kendaran ini menyesaki padatnya
lalu lintas, sehingga layak dijuluki "raja jalanan".

Namun, pernahkah Anda tahu, sang pendiri "kerajaan"
Honda - Soichiro Honda - diliputi kegagalan. Ia juga tidak menyandang gelar
insinyur, lebih-lebih Profesor seperti halnya B.J. Habibie, mantan Presiden
RI. Ia bukan siswa yang memiliki otak cemerlang. Di kelas, duduknya tidak
pernah di depan,selalu menjauh dari pandangan guru.

"Nilaiku jelek di sekolah. Tapi saya tidak bersedih,
karena duniasaya disekitar mesin, motor dan sepeda," tutur tokoh
ini,yang meninggal padausia 84 tahun, setelah dirawat di RS Juntendo, Tokyo,
akibat mengindap lever.

Kecintaannya kepada mesin, mungkin 'warisan' dari
ayahnya yang membukabengkel reparasi pertanian, di dusun Kamyo, distrik
Shizuko, JepangTengah, tempat kelahiran Soichiro Honda. Di bengkel,
ayahnya memberi cathut (kakak tua) untuk mencabut paku. Ia juga sering
bermain ditempat penggilingan padi melihat mesin diesel yang
menjadi motorpenggeraknya.

Di situ, lelaki kelahiran 17 November 1906, ini dapat
berdiam diriberjam-jam. Di usia 8 tahun, ia mengayuh sepeda sejauh
10 mil, hanyainginmenyaksikan pesawat terbang.

Ternyata, minatnya pada mesin, tidak sia-sia. Ketika
usianya 12 tahun,Honda berhasil menciptakan sebuah sepeda pancal dengan
model rem kaki.Tapi, benaknya tidak bermimpi menjadi usahawan
otomotif. Ia sadarberasaldari keluarga miskin. Apalagi fisiknya lemah, tidak
tampan,sehingga membuatnya rendah diri.

Di usia 15 tahun, Honda hijrah ke Jepang, bekerja Hart
Shokai Company.Bosnya, Saka Kibara, sangat senang melihat cara
kerjanya. Honda telitidan cekatan dalam soal mesin. Setiap suara yang
mencurigakan, setiap oli yang bocor, tidak luput dari perhatiannya. Enam
tahun bekerjadisitu, menambah wawasannya tentang permesinan.
Akhirnya, pada usia 21tahun, bosnya mengusulkan membuka suatu kantor cabang
di Hamamatsu.Tawaran ini tidak ditampiknya.

Di Hamamatsu prestasi kerjanya tetap membaik. Ia
selalu menerimareparasi yang ditolak oleh bengkel lain. Kerjanya pun
cepat memperbaikimobil pelanggan sehingga berjalan kembali. Karena itu,
jam kerjanyalarutmalam, dan terkadang sampai subuh. Otak jeniusnya
tetap kreatif.Pada zaman itu, jari-jari mobil terbuat dari kayu,
hingga tidak baikmeredam goncangan. Ia punya gagasan untuk menggantikan
ruji-ruji itudengan logam. Hasilnya luarbiasa. Ruji-ruji logamnya
laku keras, dandiekspor ke seluruh dunia. Di usia 30, Honda
menandatangani patennyayangpertama.

Setelah menciptakan ruji, Honda ingin melepaskan diri
dari bosnya,membuat usaha bengkel sendiri. Ia mulai berpikir,
spesialis apa yangdipilih?
Otaknya tertuju kepada pembuatan Ring Pinston, yang
dihasilkan olehbengkelnya sendiri pada tahun 1938. Sayang, karyanya
itu ditolak olehToyota, karena dianggap tidak memenuhi standar. Ring
buatannya tidaklentur,
dan tidak laku dijual. Ia ingat reaksi teman-temannya
terhadapkegagalanitu. Mereka menyesalkan dirinya keluar dari bengkel.

Kuliah
Karena kegagalan itu, Honda jatuh sakit cukup serius.
Dua bulankemudian,kesehatannya pulih kembali. Ia kembali memimpin
bengkelnya.Tapi, soal Ring Pinston itu, belum juga ada solusinya.
Demi mencarijawaban, ia kuliah lagi untuk menambah pengetahuannya
Sianghari, setelah pulang kuliah - pagi hari, ia langsung
ke bengkel,mempraktekan pengetahuan yang baru diperoleh. Setelah
dua tahun menjadimahasiswa, ia akhirnya dikeluarkan karena jarang
mengikuti kuliah.


"Saya merasa sekarat, karena ketika lapar tidak diberi
makan,melainkan dijejali penjelasan bertele-tele tentang
hukum makanan danpengaruhnya," ujar Honda, yang gandrung balap mobil.
Kepada Rektornya,iajelaskan maksudnya kuliah bukan mencari ijasah.
Melainkan pengetahuan. Penjelasan ini justru dianggap
penghinaan.

Berkat kerja kerasnya, desain Ring Pinston-nya
diterima. Pihak Toyotamemberikan kontrak, sehingga Honda berniat mendirikan
pabrik. Ehmalangnya,niatan itu kandas. Jepang, karena siap perang, tidak
memberikan dana.Ia puntidak kehabisan akal mengumpulkan modal dari
sekelompok orang untukmendirikan pabrik. Lagi-lagi musibah datang.
Setelah perang meletus, pabriknya terbakar dua kali.

Namun, Honda tidak patah semangat. Ia bergegas
mengumpulkankaryawannya.
Mereka diperintahkan mengambil sisa kaleng bensol yang
dibuang olehkapal Amerika Serikat, digunakan sebagai bahan
mendirikan pabrik.Tanpa diduga, gempa bumi meletus menghancurkan
pabriknya, sehinggadiputuskan menjual pabrik Ring Pinstonnya ke Toyota.
Setelah itu,Honda mencoba beberapa usaha lain. Sayang semuanya
gagal.

Akhirnya, tahun 1947, setelah perang Jepang kekurangan
bensin. Di sinikondisi ekonomi Jepang porak-poranda. Sampai-sampai
Honda tidak dapatmenjual mobilnya untuk membeli makanan bagi
keluarganya. Dalam keadaanterdesak, ia memasang motor kecil pada sepeda.
Siapa sangka, "sepeda motor" - cikal bakal lahirnya
mobil Honda - itudiminati oleh para tetangga. Mereka berbondong-bondong
memesan,sehinggaHonda kehabisan stok. Disinilah, Honda kembali
mendirikan pabrik motor.Sejak itu, kesuksesan tak pernah lepas dari tangannya.
Motor Hondaberikut mobinya, menjadi "raja" jalanan dunia,
termasuk Indonesia.

Bagi Honda, janganlah melihat keberhasilan dalam
menggeluti industriotomotif. Tapi lihatlah kegagalan-kegagalan yang
dialaminya."Orang melihat kesuksesan saya hanya satu persen.
Tapi, mereka tidakmelihat99% kegagalan saya", tuturnya.
Ia memberikan petuahketika Andamengalami
kegagalan, yaitu mulailah bermimpi,mimpikanlah mimpi
baru.

Kisah Honda ini, adalah contoh bahwa Suskes itu bisa
diraih seseorangdengan modal seadanya, tidak pintar di sekolah,
ataupun berasal darikeluarga miskin.

= = = = = = = = = = =

5 (Lima) Resep keberhasilan Honda :
1. Selalulah berambisi dan berjiwa muda.
2. Hargailah teori yang sehat, temukan gagasan baru,
khususkan waktu
memperbaiki produksi.
3. Senangilah pekerjaan Anda dan usahakan buat kondisi
kerja Anda senyaman mungkin.
4. Carilah irama kerja yang lancar dan harmonis.
5. Selalu ingat pentingnya penelitian dan kerja sama.